First Class Ultra, Britax

Les plus

Les bébés sont dans un petit nid douillet et spacieux. Geoffrey s'y est senti assez bien pour s'y endormir très rapidement et pour toute la durée du trajet ! Autre avantage, le réducteur nouveau-né est facilement amovible.

Côté pratique : l’installation est simple et rapide notamment grâce à la présence de grandes encoches pour passer la ceinture sous la base et « d’oreilles » pour la guider au niveau du dossier du siège. Pas de difficultés pour clipser le harnais et l’inclinaison du fauteuil est facile avec la molette (4 positions).

Ariane a aussi apprécié la légèreté du modèle, quant à Anne-Lise, elle a plutôt été sensible aux finitions de qualité et à l’aspect robuste.

Les moins

C’est le plus cher par rapport à d’autres modèles équivalents… D’un point de vue technique, la largeur du siège n’est pas réglable et Ariane regrette l’absence de petit renfort à l’entrejambe comme dans la plupart des sièges-autos.

Anne-Lise a eu du mal à changer la hauteur des sangles (cachées sous les plastiques du dossier) et a trouvé le degré d’inclinaison un peu limité.

De l’avis de nos deux mamans testeuses, le fauteuil est assez volumineux.