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Poussettes : la sécurité fait défaut sur plusieurs modèles

Publié le par Alexandra Bresson

Des tests menés par l'UFC-Que Choisir sur une quinzaine de poussettes démontrent qu'il importe surtout aux parents de privilégier la sécurité, critère qui a pénalisé plusieurs modèles.

La poussette est l’équipement incontournable qui accompagnera l’enfant de sa naissance à ses 3 ans. Mais face à la multiplication des modèles, et alors que les fabricants ajoutent toujours plus d'options, comment s'y retrouver ? Un panel d’utilisateurs et d’experts de l'UFC-Que Choisir a testé sur plusieurs terrains une sélection de quinze poussettes, à des prix allant de 90 à 900 €, des marques Maclaren, Bébé Confort, Chicco, Bugaboo, Cybex, Joie et bien d’autres. Plusieurs critères étaient pris en compte : la maniabilité, la facilité d’emploi (pliage, freins, installation de l’enfant…), le confort et la sécurité de l’enfant. Les résultats indiquent que c'est sur ce dernier critère, essentiel, que les notes sont les plus basses.

En effet, la moitié des poussettes testées n’obtiennent pas la note maximale. Il n'y a cependant pas de quoi s'inquiéter selon les experts car ces derniers évoquent surtout des manquements bénins, sauf pour un modèle : « La MacLaren Techno XT, dont nous déconseillons l’achat, a connu deux défaillances. La première est peu grave : face à une pente, avec les freins engagés, la poussette peut tourner autour de l’axe des roues avant car les freins n’agissent que sur les roues arrière. La seconde est plus dangereuse : lors du test de résistance de la poignée, avec 25 kg dans l’assise (le poids maximal que la poussette annonce supporter), les roues avant et une poignée ont cédé », précise l'UFC-Que Choisir.

Il faut bien se renseigner avant d'acheter une poussette d'occasion

Un risque non négligeable, d'autant que l'enfant peut se trouver blessé. Les autres problèmes remontés sur les autres modèles de poussettes sont moindres car les experts soulignent que la probabilité qu’ils surviennent lors d’une utilisation en vie réelle est faible. Par exemple, les poussettes Cybex Eezy S (première du classement) et Cybex Balios S (troisième du classement), avec des notes respectives de 16,9 et 16,5 sur 20, peuvent basculer en arrière lorsqu’elles sont placées dans une montée avec le dossier baissé au maximum et les freins enclenchés. Mais comme l'indiquent les auteurs, personne ne laisserait un bébé la tête vers le bas dans une pente sans maintenir la poussette.

La poussette Chicco Miinimo 2 (13,8 sur 20) a, elle, connu une casse interne de la poignée dès le premier cycle du test de résistance de la poignée, mais sans créer de danger. Ces tests sont basés sur la norme EN1888, applicable aux poussettes, qui porte sur la durabilité (test de roulage sur surface irrégulière avec poids de 15 kg minimum), la bonne tenue du harnais (rotation à 360° avec mannequin), l’efficacité des freins et la stabilité sur plan incliné, les risques de pincement, de blessure et de détachement de pièces. « Cette norme a été renforcée en 2012 par rapport à sa version précédente de 2003 : elle s’applique aux modèles mis sur le marché à partir de l’automne 2013 », indiquent les experts.

Ces derniers mettent en garde les personnes qui souhaitent acheter une poussette d'occasion, et déconseillent de s'en procurer une de seconde main sans se renseigner sur sa date de fabrication. Il est possible de la trouver grâce au nom du fabricant et au numéro de série qui doivent être affichés sur la poussette. Quant aux poussettes neuves, le prix n'est pas forcément gage du meilleur choix puisque la première du classement se vend à 230 €, tandis que la dernière (moins bien notée) à 300 € et que deux poussettes dépassant les 600 € se trouvent à la sixième et la dixième position. La plus chère du panel, la Cybex Priam à 930 €, se situe en seconde position avec une note de 16,6 sur 20.

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