Description
329 euros
Jusqu’à 13 kg, installation dos à la route, puis de 9 à 18 kg face à la route.
L : 40 à 50 cm x H : 60 à 76 cm
Poids : 11 kg
Disponible en 4 couleurs. Tablette de jeux, porte-gobelet, housse de protection en option.
Au printemps 2011, le siège-auto Opal 0/+1 a été récompensé par 3 étoiles, mention « recommandé », suite aux crash-tests organisés par les organismes consuméristes européens.
Les plus
Coup de cœur pour ce siège-auto 0/+1, aussi bien adapté aux véhicules compacts qu’aux voitures familiales.
Installation
Très simple et rapide, grâce aux schémas fournis. Une fois installé, le siège-auto ne bouge plus.
Confort
L’appui-tête et la largeur du siège (de 40 à 55 cm) s’ajustent selon la hauteur et le gabarit de votre enfant. Grâce au réducteur, Bébé est bien calé au niveau de la tête et du dos, selon Christophe. En tout, 5 positions d’inclinaison.
Les sangles du harnais s’agrandissent et se rétrécissent très facilement. Au niveau des épaules, les protections sont longues et moelleuses.
Pratique
Le revêtement en tissu, placé sur la boucle au niveau de l’entrejambes, est fixé sur le siège. Résultat : il reste bien en place et ne part pas à chaque fois qu’on enlève l’enfant du fauteuil. Un vrai « plus » pour notre maman testeuse.
Le changement d’inclinaison du fauteuil se fait aisément.
Un accroche-harnais facilite l’installation de son enfant.
Sécurité
Gros point positif : la base reste fixe lorsque l’on veut changer la position du siège (dos ou face à la route). Il suffit de faire pivoter le fauteuil sur sa base. Johanna, maman d’Ilona, 3 ans, et Romane, 10 mois, approuve à 100 %. Pas de risque de mauvaise manipulation !
Le fauteuil s’adapte parfaitement aux sièges baquets du véhicule Espace de notre papa testeur.
Rapport qualité/prix
Très bon, surtout du point de vue sécurité, assure Christophe.
Les moins
Il n’y en a aucun, d’après notre papa testeur.
Sécurité
Selon Johanna, les renforts latéraux ne sont pas assez hauts, surtout pour son aînée.
Confort
Notre maman testeuse aurait apprécié une assise et un réducteur plus molletonnés. Face à la route, le degré d’inclinaison est un peu faible pour la sieste d’un bébé.
Prix
Le coût est assez élevé. Un produit plutôt réservé aux gros budgets, d’après la maman d’Ilona et Romane.
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